Компания «VOSTOK — GRUPP» — обслуживание дизельных топливных систем.

  Автомобили, работающие на дизельном топливе, становятся более востребованными среди профессиональных водителей и автолюбителей. Главная причина – стоимость солярки, которая реально ниже, чем бензина, при условии, что мощность и технические характеристики практически равны. Причем это происходит не только в России, но и большинстве стран мира.   Грузовой или легковой автомобиль с дизельным двигателем остается более длительно работоспособным, но при

условии, что техническое обслуживание топливной системы и двигателя проводится регулярно и по

 регламенту.

                               Виды сервиса для дизельных топливных систем.

  Топливная система, которой оснащаются дизельные двигатели, предназначена для доставки топлива,

его качественной очистки, выполнять равномерное и дозированное распределение по цилиндрам в

 соответствии с нагрузками, скоростью и штатным функционированием. В дизельную топливную

систему входят следующие узлы и элементы:

 бак для топлива;

 очистительные фильтры;

 насосы, подкачивающие топливо;

 насос высокого давления;

 система трубопроводов;

 воздухофильтр;

 форсунки.

    Это сложная система, в которой все составляющие должны работать слажено и без сбоев. Для обеспечения работоспособности проводится ТО, как это выполняет «VOSTOK-GRUPP» в Москве. Здесь водителям предлагают несколько   вариантов проведения технического обслуживания.

                             Виды ТО для обслуживания дизельных топливных систем.

  К состоянию системы топлива дизельного двигателя предъявляются строгие требования, что будет

обеспечивать безотказность работы топливной аппаратуры.

 Ежедневное обслуживание могут проводить и сами водители, контролируя уровень солярки и масла.

Однако, для качественного обслуживания требуется участие специалистов, которые проверяют

  систему в соответствии с рекомендациями производителей.

 1-е техническое обслуживание заключается в контроле над топливными компонентами, креплением и герметичностью             соединений, регулировка ТНВД.

 при 2-м  техническом обслуживании проверяется надежность крепления бака и его герметичность, топливных                             трубопроводов и качество циркуляции солярки.

 сезонное техническое обслуживание проводится с проверкой и прочисткой фильтров, регулировке форсунок, насосов и             промывке бака.

  При проведении ТО и обнаружении дефектов, проводятся ремонты и замена вышедших из строя узлов и элементов.

Правильное и профессиональной обслуживание дизельной топливной системы исключит непредвиденные обстоятельства и   аварии.