Семейство автомобилей Lada XRAY Все о автомобилях Lada XRAY: новости, обзоры, покупка и продажа, обслуживание, ремонт, тюнинг! Все о XRAY от концепта до владельца!
При резком вращении руля его подклинивает (возрастает сопротивление), насос гидроусилителя руля (ГУР) издает повышенный шум (гудит или воет), а жидкость в бачке ГУР вспенивается? Все это признаки попадания в систему ГУР воздуха. Расскажем, как его выгнать своими руками.
Удалять воздух из системы гидроусилителя руля также следует после любых работ, связанных с разгерметизацией системы (например, замена насоса ГУР или трубопроводов).
Также советуем ознакомиться
Уровень масла в бачке ГУР:
- на холодном двигателе должен быть не ниже отметки «MIN».
- при прогретом двигателе — не выше отметки «MAX».
В настоящее время система гидроусилителя руля может встречаться на автомобилях: Лада Приора, Ларгус, XRAY и Нива 4х4. В первых трех случаях прокачка системы ГУР выполняется аналогично. На Lada 4×4 этот процесс имеет отличительные особенности, но обо всем по порядку.
ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ГУР НА LADA XRAY, LARGUS, PRIORA
Запустите двигатель и сделайте несколько полных поворотов руля от одного крайнего положения до другого. Затем проверьте уровень рабочей жидкости в бачке ГУР. Разница между уровнем при работающем двигателе и уровнем после его остановки не должны быть более 5 мм. Если разница достигла 5 мм и более, значит в системе гидроусилителя руля есть воздух.
Как выгнать воздух из системы ГУР:
- Поднять переднюю часть автомобиля (или весь кузов целиком) так, чтобы передние колеса не касались земли.
- Залить в бачок ГУР рабочую жидкость до отметки «MAX».
- Вращаем руль из стороны в сторону до упора 5-6 раз (двигатель не запущен).
- Вращаем руль из стороны в сторону до упора (без задержек в крайних положениях) 5-6 раз (двигатель запущен, обороты не выше холостых).
- Установить руль в среднее положение и заглушите двигатель.
- Проверьте уровень рабочей жидкости в бачке ГУР. При необходимости долейте ее до нормы.
- Повторить операцию с 3-6 до тех пор, пока уровень жидкости не перестанет снижаться.
Также советуем ознакомиться
ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ГУР НА ВАЗ 2121, 2131
Порядок действий:
- Доливаем масло в бачок ГУР до нижней отметки.
- Запускаем двигатель и на холостом ходу, проверяем уровень масла в бачке. При необходимости доливаем до нижней отметки.
- Вращаем руль влево и вправо до упора несколько раз и проверяем уровень масла в бачке. При необходимости доливаем до нижней отметки.
- Снимаем защитный колпачок с прокачного штуцера.
- Ослабляем затяжку прокачного штуцера (ключ «на 8»).
- Подсоединяем к нему прозрачный шланг, другой конце которого опускаем в пустую тару.
- Отворачиваем штуцер на 1/2 оборота.
- При появлении в шланге сплошного потока жидкости без пузырьков воздуха заворачиваем штуцер.
- Устанавливаем руль в среднее положение, даем поработать двигателю еще 2-3 минуты.
- Вращаем руль влево и вправо до упора несколько раз, проверяем уровень масла в бачке. Если уровень снова упал, то повторяем пункты 4-9.
